1、 Классификация продуктов
Тип: тип Ⅰ и II тип
Заполнение: полиэстер шин (PY), стекловолокно в шинах (G) и армированного стекловолокном полиэстера чувствовал (PYG);
Верхний оболочки: подвергается типа материала на поверхности минеральных гранул (М), на основе, не подвергавшихся воздействию поверхности изолирующего материала делится на полиэтиленовую пленку (PE), мелкий песок (S).
Нижняя облицовка: песок (S), полиэтиленовую пленку (PE).
2、 Показатели производительности
GB18242-2008《Эластомер модифицированный асфальт водонепроницаемый рулон》
.
толщина：3.0、4.0、5.0mm；Ширина: 1000mm; Площадь: 7,5 ㎡, 10, 15 ㎡ ㎡
|
номер
|
проект
|
показатель
|
|
I
|
II
|
|
PY
|
G
|
PY
|
G
|
PYG
|
|
1
|
Содержание растворимого/（g/㎡）≥
|
3㎜
|
2100
|
－
|
|
4㎜
|
2900
|
－
|
|
5㎜
|
3500
|
|
Тест явление
|
－
|
|
－
|
|
－
|
|
2
|
|
℃
|
90
|
105
|
|
≤㎜
|
2
|
|
Тест явление
|
|
|
3
|
Криогенный гибкий/℃
|
-20
|
-25
|
|
Без трещин
|
|
4
|
Непроницаемость30min
|
0.3MPa
|
0.2 MPa
|
0.3 MPa
|
|
5
|
тяга
|
Максимальная тяга/（N/50㎜）≥
|
500
|
350
|
800
|
500
|
900
|
|
Второй пик напряжения/（N/50㎜）≥
|
－
|
－
|
－
|
－
|
800
|
|
Тест явление
|
Процесс рисования, центральный образец без покрытия асфальтового крекинга или разделения протектора базы
|
|
6
|
удлинение
|
Когда максимальное пиковое удлинение/% ≥
|
30
|
－
|
40
|
－
|
－
|
|
Когда второй пик удлинение/% ≥
|
－
|
－
|
15
|
|
7
|
Повышение качества после затопления/%≤
|
PE、S
|
1.0
|
|
M
|
2.0
|
|
8
|
Термическое старение
|
Тяга держать скорость/% ≥
|
90
|
|
Тяга держать скорость/% ≥
|
80
|
|
Гибкость при низкой температуре/℃
|
-15
|
-20
|
|
Без трещин
|
|
Изменение размеров/% ≤
|
0.7
|
－
|
0.7
|
－
|
0.3
|
|
Потеря массы/% ≤
|
1.0
|
|
9
|
Проницаемость
|
Количество листов ≤
|
2
|
|
10
|
Шов прочность на отрыв/（N/㎜） ≥
|
1.5
|
|
11
|
Гвоздь рычаг разорван прочность
a/N ≥
|
－
|
300
|
|
12
|
Минерального заполнителя сцепление
b /g ≤
|
2.0
|
|
13
|
Поверхность битума мембраны с покрытием под толщей крышкиc /㎜ ≥
|
1.0
|
|
14
|
Искусственный климат ускоренное старение
|
вид
|
Без скольжения, капель, текут
|
|
Тяга держать скорость/% ≥
|
80
|
|
Гибкость при низкой температуре
/℃
|
-15
|
-20
|
|
Без трещин
|
|
Относится только к однослойных строительных методов с механическим креплением мембраны.
Только для минеральной гранулированной поверхности мембраны.
Только для строительства сети горячего расплава.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
4、Метод работ
Низовых требования：Низовом уровне должна быть твердой, чистой, сухой, содержание влаги должно быть не более 9%.
Тротуарная порядок：Для первого заказа высокого до низкого, далеко до закрытия. Тот же самолет из нижнего начала мощения, Наклон <3% при направление, параллельное крыша черепица, направление наклона параллельно или перпендикулярно плитки крыши от 3% до 15%；Когда наклон>15%, Перпендикулярно коньковая направление накрыть торчать.
. Накрой обработки：Когда внахлестку однослойная водонепроницаемый внахлестку ширина ≥ 100mm, Двойной водонепроницаемый внахлестку ширина ≥ 80mm，В то же время склеивания должно быть равномерным, а не утечки расплава, горячий асфальт расплава должны небольшое количество избыточного экструдируют и формуют в полос.
Накрыть стек метод：термопластичный метод ，Дополнительной обработки при обработке квалифицированной первичной узел будет деталь, Чистка первичного агента лечения, а затем нажмите направление бомбы строительства линии, положение катушки, Катушка в положении, чтобы начать играть на хорошей линии, Выпечка с пистолетом замаскировать основную мембрану и первичные, Ролл Проведенные камни，Прокладка бок о бок подвижного реальное давление, чтобы исключить воздух, так что прочная связь с первичной катушкой, Ну опечатаны и закрыты голову в колени полиэтиленовой пленки, покрытой поверхности мембраны после принятия, штамп с защитным слоем.